CCS Stálplata fyrir skipasmíði – vottuð fyrir sjávarsmíði
FramboðCCS A bekk sjávar stálplatatil skipasmíðastöðva og framleiðenda á hafi úti. 100% í samræmi viðReglur China Classification Society (CCS).fyrir bolsmíði og sjómannvirki. Hver diskur fylgirupprunalega Mill Test Certificate (MTC) sem sýnir CCS vottun og fullan rekjanleika efnis. Skoðun þriðja-aðila (SGS, BV, Lloyds) að fullu studd.
Hvað er CCS A Grade Ship Plate? Og hvers vegna uppspretta frá okkur?
Ein-innkaup á stáli

CCS A er aburðarstál með almennum styrk bolsamþykkt af China Classification Society fyrir skipasmíði og sjávarverkfræði. Það er algengasta einkunnin fyrir skrokkmannvirki, þil og þilfar þar sem krafist er meðalstyrks og framúrskarandi suðuhæfni.

Meðlágmarks uppskeruþol 235 MPaog góða hörku við lágan-hita, CCS A er hannað fyrir skipasmíði sem krefjast áreiðanlegrar frammistöðu í sjávarumhverfi. Það uppfyllir kröfur skvCCS reglur um efni og suðu– grunnstaðall fyrir skip sem eru flokkuð með CCS.

Á síðasta áratug höfum við sérhæft okkur ísjávar- og úthafsstál, sem afhendir skipasmíðastöðvum um Asíu, Miðausturlönd og Evrópu. Okkur skilst að skipasmíði er áætlun-drifin: seinkun á efni þýðir seinkun á afhendingu alls skipsins. Þess vegna leggjum við áherslu ááreiðanlegt framboð og fullkomin skjöl- þannig að verkefnið þitt haldist á réttri braut og standist bekkjarskoðun án vandræða.
Tæknilýsingar – CCS A Stálplata fyrir skipasmíði
| Færibreytur | CCS reglugerðirnar krefjast | Dæmigert gildi okkar | Fyrir þig þýðir það... |
| Afrakstursstyrkur | Stærri en eða jafnt og 235 MPa | 250-280 MPa | Nægu öryggisbili er viðhaldið á sama tíma og vinnsluárangur er tryggður. |
| Togstyrkur | 400-520 MPa | 430-480 MPa | Styrkurinn er stöðugur og árangur er áreiðanlegur eftir suðu |
| Lenging | Meira en eða jafnt og 22% | 24-28% | Góð kaldbeygjumyndunarárangur og bogadregnar plötur skrokksins eru ekki viðkvæmar fyrir að sprunga við vinnslu |
| Kolefnisinnihald | Minna en eða jafnt og 0,21% | 0.16-0.18% | Framúrskarandi suðuárangur, sem dregur úr forhitunarkröfum |
| Mangan innihald | Stærra en eða jafnt og 2,5×kolefnis% | 0.8-1.2% | Tryggir styrk en viðheldur góðri hörku |
| Kísil innihald | Minna en eða jafnt og 0,35% | 0.15-0.30% | Fullnægjandi afoxun og stálplatan er þétt að innan |
| Innihald fosfórs og brennisteins | Minna en eða jafnt og 0,035% | Minna en eða jafnt og 0,025% | Mikill hreinleiki, forðast heitt brothættu og lagskipt rif |
Ítarleg lýsing
Hvað þessar tölur þýða fyrir skipasmíðastöðina þína

Styrkur - Fyrsta varnarlínan fyrir öryggi skips
235 MPa er „öryggisniðurstaða“ fyrir stál skipsbyggingarinnar sem CCS hefur sett. Við höfum stjórnað uppskerustyrknum á bilinu 250 - 280 MPa, sem tryggir ekki aðeins styrk skipsbyggingarinnar heldur forðast líka að vera of harður - of harður myndi valda sprungum við kaldbeygjuvinnslu og of mjúk myndi ekki standast skipsskoðunina. Starfsmenn þínir geta starfað sléttari og bogadregnar plötur skipsins geta myndast í einu skrefi.
Afköst suðu – Dragðu úr áhyggjum suðumanna þinna
Kolefnisinnihaldinu er stjórnað á bilinu 0,16-0,18%, sem er langt undir venjulegum efri mörkum. Þetta gefur til kynna breiðan suðuferlisglugga, sem útilokar þörfina á flóknum forhitunar- og eftirhitunarmeðferðum. Þar að auki getur suðusaumurinn verið þéttur og laus við sprungur, sem eykur verulega skilvirkni hlutabyggingar.


Mótunarhæfni - Ein-mótun flókinna yfirborðs
24-28% lengingarhlutfall tryggir plastaflögunargetu stálplötunnar við kalda beygju eða heitbeygju. Hvort sem það eru flóknu línurnar við skipsbogann eða bein þil, getur efnið teygt sig jafnt út án þess að hrukka eða sprunga, sem dregur úr þörfinni fyrir endurvinnslu.
Seiglu - „þreytuþolna-skipulagið“ til að takast á við sjávarumhverfi
Skipsskrokkurinn þarf að standast víxl álagi vinds og öldu á sjó. CCS A stálplöturnar okkar hafa farið í eðlilegt horf eða stýrt veltingarferli, sem hefur í för með sér fágað korn og stöðuga höggseigju við lágt-hitastig. Þetta tryggir að skipið geti siglt á öruggan hátt, jafnvel við erfiðar aðstæður á sjó.

CCS vottun og rekjanleiki fulls efnis
1. Fylgni CCS reglna
Allar skipaplötur okkar í A bekk eru framleiddar nákvæmlega samkvæmtCCS reglur um efni og suðuog samþykkt af China Classification Society fyrir smíði skrokks. Við höldumvinnuviðurkenningarvottunog hver framleiðslulota fylgir samþykktri gæðaeftirlitsáætlun.
2. Mill Test Certificate (MTC) með hverjum plötu
Hver sending fylgirupprunalegt CCS-samþykkt Mill Test Certificatesýnir:
Hitafjöldi og efnagreining
Niðurstöður vélrænna prófunar (afkast, tog, lenging, beygjupróf)
CCS verks samþykkisnúmer
Samræmisyfirlýsing við CCS reglur
Eftirlitsstimpill og undirskrift
Þetta er þittnauðsynlegt skjal fyrir:
Gæðaeftirlitsskrár skipasmíðastöðvar
CCS skoðunarmaður
Flokkunarskjöl skipa
Afhendingarskjöl eiganda
3. Skoðun þriðju-aðila – að fullu studd
Við fögnum og styðjum að fulluskoðun fyrir-sendinguaf hvaða flokkunarfélagi eða skoðunarstofu sem er:
CCS landmælingar (í verksmiðju eða á vöruhúsi okkar)
Lloyd's Register (LR)
Bureau Veritas (BV)
DNV
American Bureau of Shipping (ABS)
SGS, Intertek eða hvaða stofnun sem skipasmíðastöðin þín tilgreinir
Við munum samræma sýnatöku, prófanir og skjöl - sem gerir þittbekkjarsamþykktarferli slétt og vandræðalaust-.
4. Rekjanleiki hitanúmera
Hver diskur ergreinilega merkt með hitanúmeri, einkunn og CCS stimplifyrir sendingu. Þú getur rakið hverja plötu aftur til upprunalegu prófunarskýrslunnar - nauðsynlegt fyrir gæðakerfi skipasmíðastöðvar og framtíðarviðhald skipa.
5. Margvísleg flokksvottun í boði
Þarftu önnur stéttarfélagssamþykki? Við getum einnig útvegað plötur vottaðar með:
LR(Lloyd's Register) – A-bekkur
BV(Bureau Veritas) – A-bekkur
DNV- A bekk
ABS(American Bureau of Shipping) - bekk A
NK(Nippon Kaiji Kyokai) – A-bekkur

hverjir velja okkur?
| Kostir | Verðmæti þitt |
|---|---|
| ⚓ Tíu ára vígslu | Eftir að hafa helgað skipasmíðaiðnaðinum tíu ár, erum við vel-kunnug í reglum helstu flokkunarfélaga eins og CCS, LR og BV. |
| 📋 Reynsla af skipasmíðastöð | Hefur þjónað mörgum skipasmíðastöðvum og skipaverkfræðifyrirtækjum og þekkir skipasmíðina og gæðakröfur |
| 📦 Skjalasérfræðingur | Við getum útvegað öll skipsskoðunarskjöl: CCS vottorð, MTC, reikning, pökkunarlista og upprunavottorð. |
| ⚡ Skjót viðbrögð | Svaraðu fyrirspurnum innan 1 klukkustundar og gefðu heildartilboð og vottorðssýni innan 24 klukkustunda. |
| 🔄 Sveigjanlegt framboð | Stöðluð stærð á lager, sérsniðnar upplýsingar verða afhentar innan 20-30 daga. |
| 🌐 Alþjóðleg skoðun | Samhliða skoðunum CCS/LR/BV og annarra flokkafélaga er hægt að nota niðurstöðurnar beint fyrir flokkunarfélagsvottun. |
einn-lausn
fagteymi
hágæða
Samstarfsaðilar okkar
Við treystum af









Notendamat

Herra Chen Wei
Singapore · Stór skipasmíði og viðgerðarhópur

Fröken Nguyen Thi Hong
Haiphong · Skipasmíðahópur Víetnam

Herra Rajesh Kumar
Kochi, Indland · Ship Repair Yard
Algengar spurningar

01.Er CCS A skipaplatan sem þú gafst upp sannarlega vottuð af CCS? Er skírteinið frumlegt?
02. Er hægt að nota CCS A gerð skipaplötur fyrir alþjóðleg siglingaskip?
03.Ef skipasmíðastöðin mín þarfnast skipaplötur með LR eða BV vottun, geturðu útvegað þær?
04.Hvað er lágmarks pöntunarmagn?
05.Geturðu veitt skurðar- og vinnsluþjónustu?
maq per Qat: ccs stálplata fyrir skipasmíði, Kína birgjar ccs stálplötu fyrir skipasmíði

