Há-sterkt skipasmíðisstál sem uppfyllir vottunarstaðla CCS flokkunarfélagsins
Ef þú ert að leita að áreiðanlegu stáli fyrir skipsskrokksmannvirki, bryggjuviðhald eða sjóverkfræði, okkarCCS Stálplata fyrir skipasmíðieru tilvalið val þitt. Sem faglegur stálútflytjandi erum við vel meðvituð um hörku sjávarumhverfisins. Hver stálplata er framleidd nákvæmlega í samræmi við forskriftir China Classification Society (CCS) til að tryggja framúrskarandi frammistöðu, jafnvel við mjög köldu, mjög ætandi og mikla-áhrifaaðstæður.
Fáðu nýjasta tilboðsblaðið um borð og beint verksmiðjuverð
Af hverju að velja stálplötur okkar fyrir skipasmíði?
Gæðatrygging

Heimildastýring: Við notum aðeins samsteypuna frá efstu innlendum stálverksmiðjum sem hráefni og höfnum því alfarið að nota endurunnið brota stál sem grunnefni.

Líkamleg skoðun: 100% ultrasonic prófun er gerð áður en farið er frá verksmiðjunni til að tryggja að það sé engin lagskipting eða loftbólur inni.
Vélrænir eiginleikar: Fyrir hverja lotu eru prófunarblokkargögnin frá tog- og höggprófunum varðveitt. Hægt er að útvega upprunalegu ábyrgðarskírteini hvenær sem er.

Rekjanleiki: Yfirborð stálplötunnar er merkt með stálstimplum, sem gefur greinilega til kynna ofnnúmer, lotunúmer, forskrift og CCS vottunarmerki. Jafnvel eftir klippingu er enn hægt að rekja þá hluta sem eftir eru til uppruna þeirra, sem er lykilatriði í samræmi við skipasmíði.
Grunnupplýsingar um vöru
| Upplýsingar um færibreytur | Hvers vegna er það mikilvægt? | |
|---|---|---|
| Standard | CCS A (Kína flokkunarfélag bekk A) | Hið alþjóðlega viðurkennt „vegabréf“: Að fáCCS vottunþýðir að stálið hefur staðist stranga endurskoðun alþjóðlegs sjávarútvegs og hægt er að skoða það vel af skipaskoðunarmönnum og forðast hættu á að hafnirnar verði hafnað. |
| Stærð | Þykkt:6mm - 150mm Breidd: 1500 mm - 4000 mm Lengd: 6000 mm - 12000 mm |
Nákvæm klippa, draga úr sóun: Við bjóðum upp á sveigjanlega-skurðarþjónustu með föstum lengd. Við getum sérsniðið stærðina í samræmi við teikningar þínar, sem hjálpar skipasmíðastöðinni þinni að spara að minnsta kosti 5% af suðu- og niðurskurðarkostnaði. |
| Efnasamsetning | C Minna en eða jafnt og 0,21% Si Minna en eða jafnt og 0,35% Mn Minna en eða jafnt og 2,5% P og S óhreinindi eru mjög lítil. |
Meðfædd „tæringarþolin-samsetning“: Við höfum strangt eftirlit með innihaldi brennisteins (S) og fosfórs (P). Þetta tryggir að stálplöturnar hafa betri viðnám gegn lagskiptum rifi og jafnvel þegar þær verða fyrir sjó í langan tíma eru þær ólíklegri til að mynda sprungur. |
| Vélrænir eiginleikar | Flutningsstyrkur Stærri en eða jafn og 235 MPa Togstyrkur 400 - 520 MPa Lengingarhraði Stærri en eða jafn og 22% |
Jafnvæg öryggistilfinning: Hár afkastagetu þýðir að það getur borið þunga stórra skipa; á meðan hár lengingarhraði gefur til kynna að það sé ekki "brothætt stál" og hefur betri seiglu við árekstra eða öfgabylgjur og tryggir þannig öryggi skipsbyggingarinnar. |
| Áhrifapróf | 0 gráðu lengdaráhrif (27 joule) | „Varður“ gegn kulda: CCS A-staðallinn krefst þess að þessi stálplata geti enn tekið í sig mikið magn af orku við 0 gráður. Sama hvort skipið þitt siglir á norðurslóðaleiðinni eða í suðrænum sjó, getur þessi stálplata haldið stöðugum eðliseiginleikum. |
Fyrir hvaða aðstæður eru CCS A stálplötur fyrir skipasmíði aðallega notaðar?

Aðalbygging skrokksins
Þetta felur í sér botnplötu, hliðarplötur og þilfari, sem eru stórir íhlutir sem bera meginálag.
Skipaviðhald og endurbætur
Til að skipta um stálplötur á meðan-þurrkunartími gamalla skipa stendur, getur klippiþjónusta okkar með fasta-lengd stytt viðgerðarferil skipsins verulega.


Prammar og flotbryggjur
Hentar fyrir smíði á ýmsum ám og úthafspramma, með einstaklega mikilli-kostnaðarhagkvæmni.
Sjávartæknibúnaður
Einingar fyrir borpalla, hafnarvélar o.s.frv., krefjast stuðningsmannvirkja úr há-sterku stáli.


hverjir velja okkur?
Bein rekstur verksmiðju/djúp samvinna: Það eru engir milliliðir sem taka þátt í framlegðinni. Fyrir pantanir í stórum -tonnafjölda getum við boðið upp á sveigjanlegan greiðslumáta með 30% fyrirframgreiðslu + 70% greiðslu við móttöku afrits af farmskírteini, sem hjálpar til við að draga úr fjárhagsþrýstingi þínum.
Eins-þjónusta: Frá innlendri höfn til ákvörðunarhafnar, bjóðum við upp á alhliða þjónustu, þar á meðal útflutningstollskýrslu, fúgun á viðarbrettum og sjótryggingu. Við styðjum einnig eftirlit þriðju-aðila (SGS/BV/skipaeftirlitsmenn).
einn-lausn
fagteymi
hágæða
Samstarfsaðilar okkar
Við treystum af









Notendamat

Herra Chen Wei
Singapore · Stór skipasmíði og viðgerðarhópur

Fröken Nguyen Thi Hong
Haiphong · Skipasmíðahópur Víetnam

Herra Rajesh Kumar
Kochi, Indland · Ship Repair Yard
Algengar spurningar

01.Hver er munurinn á CCS A stálplötu og venjulegu kolefnisbyggingarstáli (eins og Q235B)?
CCS A: Hver lota af stáli verður að vera-viðurkennd af Kína flokkunarfélagi (CCS). Hvert lotunúmer hefur sitt eigið skipaskoðunarvottorð og yfirborð stálplötunnar verður að vera með stálstimplamerkingu (þar á meðal lotunúmer, lotukóði og vottunarmerki). Þegar skipaeftirlitsmaður annast móttökuna í skipasmíðastöðinni viðurkenna þeir aðeins stálplöturnar með stálstimplinum og gæðatryggingarskírteininu.
Venjulegt kolefnisstál: Án samþykkis flokkunarfélags er ekki hægt að nota það fyrir aðalbyggingu skipsins.
Í einföldu máli, notkun annarra en-stálplata í staðinn mun beinlínis leiða til þess að skipaskoðuninni er hafnað og jafnvel haft áhrif á útgáfu leyfis fyrir sjósetningu skips.
02.Hvaða gæðaskjöl verða innifalin með vörunum? Er hægt að útvega rafrænu útgáfurnar til endurskoðunar?
CCS verksmiðjuvottun (afrit, með opinberu innsigli)
Efnisvottorð (Mill Test Certificate): Inniheldur ofnnúmer, lotunúmer, efnasamsetningu og mæld gildi vélrænna eiginleika, í samræmi við EN 10204 3.1 staðal.
Þyngdarlisti og pakkalisti
Skoðunarskýrsla þriðju-aðila (ef viðskiptavinur óskar eftir SGS/BV skoðun)
Hægt er að útvega öll skjöl fyrir sendingu. Skannanir í há-upplausn eru fáanlegir til að-forskoða. Þegar þú hefur staðfest að þær séu réttar getum við haldið áfram með sendinguna.
03.Hver er þykkt svið CCS A skipaplötunnar? Er hægt að vinna það í sérstaka-laga hluta?
04.Hvernig er ástand yfirborðs skipsplötunnar? Hefur það farið í ryðvarnarmeðferð?
05.Hvað er dæmigerður afhendingartími? Hvernig getum við tryggt tímanlega sendingu?
maq per Qat: ccs skipasmíði diskur, Kína ccs skipasmíði diskur birgja

