DH40 Stálplata fyrir skipasmíði

CCS DH40er burðarstál með meiri-styrkleika og vottað af China Classification Society (CCS). „D“ í einkunnaheitinu gefur til kynna höggprófun kl-20 gráður, sem aðgreinir það frá AH40 (prófað við 0 gráður). "H" táknar hærra-styrkleika stál og "40" vísar til lágmarks uppskeruþols sem er 40 kgf/mm² (u.þ.b. 390 MPa).

DH40 er framleitt með því að nota drepið stálaðferðir með fínkornameðferð og örblendiefni (níóbíum, vanadíum, títan) til að ná nauðsynlegum vélrænni eiginleikum. Venjuleg hitameðhöndlun og lágt-áhrifapróf eru lögboðnar kröfur fyrir CCS DH40 stálplötur fyrir skipasmíði. Fyrir þykkt undir 40 mm er heimilt að samþykkja plötur í stjórnað-valsað ástandi; fyrir 40-100 mm þykkt, þarf að staðla fyrir hverja plötu.

CCS DH40 býður upp á sama 390 MPa uppskeruþol og AH40 en með áreiðanlega höggþoli við -20 gráður, sem gerir það hentugt fyrir bol skipa sem starfa í kaldara sjávarumhverfi.

Gæðatrygging|Alveg vottað og rekjanlegt

 

Ein-innkaup á stáli

Vottun:Við útvegumABS DH40, CCS DH40, LR DH40, DNV-GL DH40, ogBV DH40.

Rekjanleiki:Hver diskur er stimplaður með einkunn, hitanúmeri og stærðum.

Skoðun:Skoðanir þriðju-aðila (SGS, BV) eru velkomnar í hleðsluhöfn okkar.

Hafðu samband núna

Efnasamsetning (sleifagreining)

Vélrænir eiginleikar

Tiltækar stærðir

Ástand framboðs

Umsóknir|Hvar er DH40 stál notað?

 

 

Skip Hull

Skipasmíði: Skeljaplötur, þilfarsplötur, langsum og þversum grind fyrir skip sem starfa í köldu sjávarumhverfi.

 

Offshore verkefni

Fastir vettvangar, hálf-siffarir, FPSO einingar.

 

 

Gámaskip: Há-styrkir byggingarhlutar sem krefjast minni plötuþykktar.

LNG flutningaskip: Auka hindrunarvirki vörugeyma.

 

 

Bulk carriers og VLCCs: Aðalburðarvirki-.

Flotaskip: Há-afkastamikil sjófar með kröfum um köldu-vatni.

Fyrir þykkt allt að 50 mm, þurfa allir fjórir flokkar lágmarks höggorku sem er 41 J (langar) og 27 J (þverskips). Fyrir þykkt yfir 50 mm eru DH40 og AH40 höggkröfur frábrugðnar EH40 og FH40.

CCS DH40 plötur geta verið vottaðar af mörgum alþjóðlegum flokkunarfélögum:

CCS (China Classification Society)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (kóreska skráin)

RINA (Registro Italiano Navale)

Ultrasonic Testing (UT): ASTM A435, A577, A578.

Z-stefnuprófun: Z15, Z25, Z35.

Charpy V-Notch Impact Test: Við -20 gráður sem staðalbúnaður.

Skoðun þriðju-aðila: SGS, TUV, eða aðrir óháðir skoðunarmenn.

Mill prófskírteini: EN 10204 Snið 3.1/3.2.

Yfirborðsmeðferð: Sprengingar, málun og húðun fáanleg ef óskað er.

Umbúðir: Hefðbundin útflutnings sjóhæf pökkun eða samkvæmt kröfum viðskiptavina.

Afhendingartími: 7 dagar fyrir lagervörur, 30–50 dagar fyrir framleiðslupantanir.

Hleðsluhöfn: Shanghai, Tianjin, Qingdao.

af hverju að velja okkur?

 

Lagerframboð:Við höldum 5,000+ tonnum afDH40 skipasmíðaplataí stöðluðum stærðum (6m, 9m, 12m) tilbúið til sendingar strax.

Sérsniðin klippa:Við bjóðum upp á sniðklippingu, skurði og þjónustu til að spara þér framleiðslutíma.

Hröð flutningur:Skilvirk flutningur með lausum lausum eða gámum til helstu hafna um allan heim (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Samkeppnishæf verð:Bein samvinna verksmiðju þýðir engin álagning milliliða.

Fáðu tilboðið innan 24 klukkustunda

einn-lausn

fagteymi

hágæða

Samstarfsaðilar okkar

Við treystum af

 

 

 

 

 

 

Notendamat

Við notuðum CCS DH40 fyrir skrokkhúðun á tveimur skautskipum. Niðurstöður -20 gráðu höggprófunar voru stöðugt yfir 50 J. Stöðluðu plöturnar komu flatar og innan þolmarka. Engin vandamál með kuldasprungur við vetrarframleiðslu.

Herra Chen Wei

Singapore · Stór skipasmíði og viðgerðarhópur

Rekstrarleiðir viðskiptavinar okkar kröfðust aðeins -20 gráðu höggþol, svo DH40 var -hagkvæmt val umfram EH40. Þykkt frá 15 mm til 60 mm fór öll framhjá þriðja aðila UT án hafna. Suðuhæfni var sambærileg við AH36 með réttri forhitun.

Fröken Nguyen Thi Hong

Haiphong · Skipasmíðahópur Víetnam

Við fylgjumst með sleifargreiningu fyrir hverja spólu og plötu. Þrjár sendingar af CCS DH40 á 18 mánuðum sýndu lágmarksbreytingu í kolefnisjafngildum og örblendiefnum. TMCP plötur voru með samræmda kornabyggingu í gegn.

Herra Rajesh Kumar

Kochi, Indland · Skipaviðgerðargarður

Algengar spurningar

 

 

01.Hvað stendur "DH40" fyrir í stáli í skipasmíði?

„D“ gefur til kynna höggprófun við -20 gráður. „H“ stendur fyrir sterkara stál. "40" vísar til lágmarks uppskeruþols sem er 40 kgf/mm², um það bil 390 MPa í metraeiningum.

02.Hver er munurinn á DH40 og AH40?

Báðir hafa sama lágmarksþol (390 MPa) og togþol (510 – 650 MPa). Munurinn er höggprófunarhitastigið: AH40 er prófað við 0 gráður, en DH40 er prófað við -20 gráður. DH40 hefur einnig almennt strangari stjórn á efnasamsetningu og afoxunaraðferðum til að ná áreiðanlegri hörku við lægra prófunarhitastig.

03.Hvaða hitameðferð er nauðsynleg fyrir CCS DH40 plötur?

eða þykkt undir 40 mm, stjórnað-valsað eða TMCP ástand er almennt ásættanlegt. Fyrir þykkt á milli 40 mm og 100 mm, krefjast flokkunarreglur að staðla hverja plötu til að tryggja einsleita vélræna eiginleika í gegnum alla þykktina. Staðfestu alltaf tiltekna kröfu hjá viðkomandi flokkunarfélagi.

04.Hvaða forhitun þarf til að suða CCS DH40?

DH40 hefur hærra kolefnisjafngildi en venjulegar-styrkleikaflokkar, svo mælt er með forhitun. Fyrir þykkt undir 25 mm er forhitun um 50–75 gráður dæmigerð. Fyrir þykkari hluta (yfir 40 mm) er forhitun á bilinu 100–150 gráður algeng. Nota þarf lítið-vetnissuðuefni (2Y40 eða 3Y40 einkunnir samkvæmt CCS-kröfum). Fylgdu alltaf viðurkenndri suðuaðferðarlýsingu með stýrðu hitainntaki.

maq per Qat: dh40 skipasmíði stálplata, Kína dh40 skipasmíði stálplata birgja